Archivo categoría Galicia

Toma el dinero y corre

Después de desvalijar a cientos de trabajadores en A Coruña, un personaje vestido de superhéroe con calzas azul y verde ha sido visto huyendo hacia el extranjero

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Siguen los despidos, y los trabajadores en pié

Los interesados pueden leer la última novedad de la niña mimada de las telecomunicaciones españolas: Después del traslado forzoso de 27 trabajadores a León, el despido de mas de 80 trabajadores del 11822 .

Y encima se sorprenden de que los reputeen

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Atento-Telefónica destruye empleo

Y no es novedad, ya lo sé.

Aprovecho la amplia difusión de mi blog (¿?) para informar de lo que está sucediendo en la empresa Atento, en pleno centro de A Coruña:

La empresa a decidido trasladar a León a 27 trabajadores, sin dar ningún motivo práctico que explique que sea necesario atender las llamadas telefónicas en esa otra ciudad y no en A Coruña, sobre todo porque la empresa tiene la capacidad de a su discreción derivar las llamadas a distintas ciudades de España, Marruecos y Sud América.

Entre los trasladados hay delegados sindicales, embarazadas, madres de familias monoparentales , gente que ante esta maniobra puede verse obligada a abandonar su trabajo por la alteración violenta que supondría para el desarrollo de su vida social y familiar, por no decir que les resultaría económicamente imposible con el sueldo que perciben.

Yo no quiero pensar mal, pero si lo hiciese, y creyese que la empresa podría ser capaz de obrar de mala fe, creería que lo que pretenden es obligar a la gente a renunciar…

Si algún vecino de A Coruña pasa por Juan Florez y ve a un montón de gente con pancartas, sepa que no es carnaval, ni están festejando a su equipo de fútbol preferido (si ese fuera el caso habría mucho menos presión policial), sino que están luchando por mantener un puesto de trabajo, que aún siendo precario y mal pagado, es lo que hay y cuando se pierda sólo quedará la cola del INEM.

Y a los señores socialistas que cenan con estos patrones: Así no se hace un país. Traidores.

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Prioridades del gobierno: ¿iglesia o escuela?

Que difícil es mantener un blog che… En mi caso, que no soy escritor de oficio (ni tengo que aclararlo), depende mucho de los vaivenes de la vida, el tiempo, el ánimo, incluso de ciertos cortocircuitos neuronales que más habitualmente de lo deseable me impiden que las ideas que me atormentan se conviertan en texto legible.

Al ruedo: Hace unos días leía en un periódico local que el gobierno gallego se gastaría 11 millones de euros en la lucha contra las termitas en los templos e iglesias gallegas. Once palotes, que se dicen pronto. Y es que los santos se pudren y la gracia divina no pone un peso para evitarlo, así que al final acaba pagando la gracia pública.

En otro orden de cosas, en la escuela de arte de Coruña (escuela pública, aunque con cupos bastante limitados), el Ciclo Superior de Cerámica Artística, que cumple sobradamente con los alumnos matriculados y que ya han superado el examen de ingreso, no ha podido iniciarse porque el gobierno gallego ha decidido recortar presupuestos y ha quitado a los docentes. ¿Cuántos profesores se pueden pagar con 11 millones de euros?

¿Socialistas y nacionalistas demagogos? nooooo, que va…

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Carril bus si, carril bici no

En la ciudad de Coruña (evito el artículo intencionalmente) se aprecia un problema de tráfico vehicular importante. Por un lado, hay muchos coches y las estrechas calles a veces se hacen insuficientes. La cuestión del aparcamiento es complicada, cuesta mucho encontrar dónde dejar el coche, y la mayor parte del espacio es de pago. Y directamente relacionado con estas dos cuestiones está el transporte público, que aunque lo proponen como la solución ideal es deficiente por sus recorridos y caro considerando los reducidos trayectos que cubre.

El gobierno local, en un supuesto intento por solucionarlo todo, ha decidido quitar cientos de plazas de aparcamiento, reducir los carriles de tráfico de vehículos particulares y crear carriles exclusivos para los autobuses.

Es cierto que esa medida ya se ha visto aplicada con bastante acierto en grandes ciudades donde el tráfico de buses es realmente denso, donde los retrasos acumulados en trayectos muy largos pueden ser considerables, y donde por su eficacia el transporte público es la primera opción de movilidad para gran parte de la población. Pero ese, por mucho que queramos agrandar esta bonita ciudad, no es el caso de Coruña.

Para recorrer un trayecto que tomaría unos 30 minutos a pié, es necesario tomar dos autobuses, que implicarían dos viajes de cinco minutos y dos esperas de no menos de diez, y claro, dos euros; completamente innecesario salvo para evitar el ejercicio, ¡algo a lo que los médicos deberían oponerse!. Para venir a trabajar desde algún lugar periférico, digamos, Arteixo, hay que tomar un bus hasta la estación de autobuses de la ciudad, cubriendo escasos 10km, y desde ahí tomar un bus urbano hasta el lugar al que uno se dirija. Se pierde mas de una hora para recorrer 10km, algo aberrante, y mas caro aún porque el trayecto es interurbano.

Si uno se sienta en la calle a observar un carril bus, se lo encuentra vacío la mayor parte del tiempo, con algunos minutos de frecuencia entre un bus y otro. Posiblemente se ahorren unos pocos minutos de retraso en horas punta. A cambio, el tráfico particular se ve notablemente afectado. Y a mayores, eliminan cientos de plazas de aparcamiento, como si no fuera ya muy difícil aparcar en la ciudad. Los dueños de los parking privados se estarán frotando -mas- las manos. Me imagino, claro, que los intereses de los empresarios no tienen nada que ver con las decisiones del gobierno.

Mientras tanto, los usuarios de bicicleta siguen reclamando un carril bici útil, para poder desplazarse con seguridad, sin contaminar, sin hacer ruido, sin saturar el tráfico, y no les dan ni cinco de pelota. Será porque todo, todo, todo, todo es por plata, y si no es por plata, no se oye.

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